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[平溪支線火車]由菁桐到侯硐的支線火車 , 原先只是為運煤所建的鐵道, 至西元1929年,才加入人員運送這項業務,因此沿縣居民的生活變得與火車更加息息相關。當煤礦產量大減,平溪支線營運量日漸下滑,眼看火車既將遭到停止運煤的命運時,卻因平溪沿線的許多瀑布景觀及放天燈的習俗活動招來了許多人潮,從此使平溪頓時成為一項熱門的旅遊景點,[平溪支線火車]途中經過三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪等站,來到終點站[菁桐],沿線在青山中穿梭而過,行經三貂嶺至十分之間,隧道眾多,且隧道皆自沿避開鑿而成,壁面凹凸不平、斧鑿的痕跡歷歷可尋。由三貂領到十分之間由於山勢險要,因此沿線的瀑布亦多,有的靈秀、有的雄偉,各有巧妙不同! #廢財闖天關 #拍戲人生 #菁桐車站

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[平溪支線火車]由菁桐到侯硐的支線火車 , 原先只是為運煤所建的鐵道, 至西元1929年,才加入人員運送這項業務,因此沿縣居民的生活變得與火車更加息息相關。當煤礦產量大減,平溪支線營運量日漸下滑,眼看火車既將遭到停止運煤的命運時,卻因平溪沿線的許多瀑布景觀及放天燈的習俗活動招來了許多人潮,從此使平溪頓時成為一項熱門的旅遊景點,[平溪支線火車]途中經過三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪等站,來到終點站[菁桐],沿線在青山中穿梭而過,行經三貂嶺至十分之間,隧道眾多,且隧道皆自沿避開鑿而成,壁面凹凸不平、斧鑿的痕跡歷歷可尋。由三貂領到十分之間由於山勢險要,因此沿線的瀑布亦多,有的靈秀、有的雄偉,各有巧妙不同!
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